El material de sellado más avanzado y el diseño geométrico más preciso se vuelven inútiles por un factor común: la instalación incorrecta del sello. Las estadísticas de la industria sugieren que un porcentaje significativo de fallas prematuras de los sellos no ocurre porque el sello sea defectuoso, sino porque se dañó durante el ensamblaje o se mantuvo de manera inadecuada. Las técnicas efectivas de mantenimiento y la manipulación adecuada durante el reemplazo de sellos son esenciales para alcanzar la vida útil diseñada de los sellos hidráulicos y otros componentes industriales.
Parte 1: Gestión de almacenamiento y de vida útil
Las técnicas adecuadas de mantenimiento del sello comienzan antes de que la pieza se desempaque. Los elastómeros son sensibles a los factores ambientales. El almacenamiento incorrecto conduce al “envejecimiento en estante”, donde el sello se agrieta antes de ver el servicio.
Las reglas del almacenamiento de goma
estándar juntas de goma de junta tórica (NBR, FKM, HNBR, EPDM) debe almacenarse en ambientes fríos y oscuros. La luz UV y el ozono (de motores eléctricos) atacan los enlaces moleculares del caucho.
- Temperatura: Mantener por debajo de 25°C. El calor acelera el curado.
- Relajación: No cuelgue las juntas tóricas en los ganchos. Esto provoca estiramientos inducidos por la gravedad. Guárdelos planos.
- Aislamiento químico: Mantener alejado de los solventes. Para las plantas químicas, manteniendo un stock de Juntas tóricas encapsuladas en FEP es vital, ya que su cubierta de teflón protege el núcleo de la degradación atmosférica.
para debidamente reemplazo de se y Técnicas de, consulte normas de autoridad como las normas ASTM y Directrices de junta tórica ISO 3601 para garantizar un rendimiento óptimo.
Almacenamiento de PTFE y metales
Materiales como el PTFE y el metal son estables en almacenamiento indefinidamente, pero físicamente frágiles. juntas de PTFE y juntas tóricas metálicas huecas debe protegerse contra pesos aplastantes. Una abolladura en un sello metálico lo inutiliza, afectando tanto a los sellos hidráulicos como a los sellos del eje rotatorio.
Parte 2: Mejores prácticas de montaje de cilindros hidráulicos
supla sellos hidráulicos es una operación precisa. Los arañazos en el sello durante la instalación del sello son la causa #1 de fugas de “cero-hora”.
Preparación: Limpieza y chaflanes
Antes de instalar un sello de vástago de pistón, inspeccione el hardware. ¿Hay rebabas afiladas? Es obligatorio un chaflán de entrada. Si la varilla no tiene chaflán, el labio de sellado se cortará al insertarlo.
Instalación de sello de pistón
Sellos de varias piezas como el sello de pistón SPGW Requiere una secuencia específica:
- Instale primero el Energizer (Jring O de goma).
- Instale los anillos de respaldo.
- Instale la cara de PTFE. Nota: Las caras de PTFE suelen tener que expandirse para que encajen en el pistón y luego comprimirse al diámetro correcto con un manguito de calibración.
Para diseños más simples y de una sola pieza como el Sello de pistón SPG, asegúrese de que el sello no esté tuerto en la ranura.
Técnicas de sellado de vástago para un reemplazo de sellos exitoso
Los sellos de vástago son difíciles porque se instalan en una ranura interna “ciega”
- Doblar en forma de riñón: Copas en U flexibles como la Sello de varilla IDI Se puede plegar en forma de riñón para encajar en la glándula.
- No utilice destornilladores: Nunca use herramientas de metal afilado para empujar los sellos. Utilice herramientas de montaje de plástico.
- Sellos compactos: los Sello de varilla S8 es rígido. Calentarlo en aceite tibio (aprox. 60°C) puede hacer que sea lo suficientemente flexible como para instalarlo sin daños.
Orientación y limpieza
Nunca olvides los anillos de desgaste. Resina fenólica con anillos de desgaste de tela Debe cortarse con un espacio específico (corte de bufanda) para permitir la expansión térmica. Finalmente, presione el Sello de polvo DKBI Con cuidado en la carcasa, asegurándose de que la caja de metal no se deforme.
Parte 3: Instalación del sello de eje rotativo
Instalación de un Sello de manivela O el sello de aceite estándar requiere atención a la superficie y la dirección del eje.
La orientación importa
El labio primario de la Sello de aceite TC debe enfrentarse al fluido que se está sellando. Si se instala hacia atrás, bombea aceite por de la máquina.
- Protege el labio: Si el eje tiene estrías o chaveteros, cúbralos con cinta adhesiva o una manga de montaje. Deslizar un sello sobre estrías afiladas arruinará el borde de sellado inmediatamente.
- Lubricación: Siempre engrase el borde del sello y el eje antes de la instalación. Hacer funcionar un sello seco al arrancar quemará la goma.
Instalación rotativa avanzada
en Sellos de aceite de PTFE con acero inoxidable casos, el labio es rígido. Requiere una herramienta de instalación concéntrica para presionarlo uniformemente en el orificio. No lo martille directamente.
al usar anillos de VA o anillos de VL, asegúrese de que el eje esté limpio. El v-ring depende de la fricción para agarrar el eje y girar con él. Si el eje está aceitoso, el v-ring puede deslizarse.
Parte 4: Mantenimiento de la bomba y empaquetaduras del prensaestopas
Reemplazar el empaque de las glándulas en las bombas es una tarea de mantenimiento de rutina, pero a menudo se hace incorrectamente.
El procedimiento correcto
No envuelva simplemente una cuerda continua alrededor del eje.
- Cortar anillos individuales: ya sea usando empaquetadura de fibra de aramida o empaque de glándulas de grafito de alta presión, corte anillos hasta la circunferencia exacta del eje.
- Escalonar las articulaciones: Instale anillos uno por uno. Escalonar las articulaciones cortadas 90 grados (como las posiciones de reloj 12, 3, 6, 9). Esto evita una trayectoria de fuga directa.
- Compresión: Apriete el prensaestopas lo justo para asentar los anillos y luego afloje. Arranque la bomba y apriete lentamente hasta que la fuga sea un goteo controlado (necesario para el enfriamiento). Apretar demasiado quema la empaquetadura.
Parte 5: Sellado estático y de brida
Las bridas con fugas son un peligro para la seguridad. La secuencia de torque adecuada es clave.
Selección de juntas y par
Asegúrese de que el sello de la junta coincida con la cara de la brida.
- Juntas de papel: en Juntas de papel de acero rojo, asegúrese de que las superficies de acoplamiento estén limpias de adhesivo viejo.
- tubería: al usar Juntas de amianto resistentes al aceite (o no asbesto), apriete los pernos en un patrón de estrella para comprimir la junta de manera uniforme.
- Ajustes personalizados: Para bridas irregulares, Cordones para O-ring o Cordón sólido de PTFE se puede diseñar. Superponga los extremos con cuidado para evitar un punto grueso.
Parte 6: Manejo de sellos especializados de alta tecnología
QZSEALS ofrece soluciones avanzadas que requieren manejo de guantes blancos.
sellos energizados por resorte
La chaqueta de un sello energizado por resorte Está hecho de PTFE delgado. Se corta fácilmente.
- Inspeccione el muelle helicoidal o dar meriendas adentro para asegurarse de que no haya salido durante el envío.
- Utilice un cono de instalación para expandir el sello sobre la varilla.
Sellos inflables y de diafragma
Sellos inflables personalizados tener conectores de aire. Asegúrese de que estos conectores no estén estresados durante el montaje. en Diafragmas de goma reforzados con tela, anímelos de manera uniforme para evitar que se rompa el refuerzo de la tela en los orificios de los pernos.
piezas de compresor
Al reemplazar un placa de válvula de PEEK, inspeccione el asiento de la válvula. Un asiento picado destruirá la nueva placa en horas. A menudo se requiere lamer el asiento.
Parte 7: Solución de problemas y diagnóstico
Cuando un sello falla, la parte antigua cuenta una historia. No lo tires.
- Extrusión (Prendillo): Si el sello de pistón SPGW Parece “masticado” en el lado que no es de presión, el espacio es demasiado grande o la presión es demasiado alta.
- Puntuación: líneas verticales en un Sello de varilla IDI indicar contaminación. comprobar el Retenes Rascadores GPTA.
- Grietas de calor: Si un sello NBR es duro y agrietado, actualice a FKM o a un Sello de aceite de PTFE.
Conclusión: La fiabilidad es un proceso
Lograr un sistema sin fugas no es un evento, es un proceso de selección correcta, almacenamiento cuidadoso e instalación precisa. QZSEALS se dedica a apoyar este proceso.
Siguiendo estas pautas, se asegura de que componentes de alta calidad como sellos de la bomba de engrana y Sello compacto S8 rinden al máximo de sus capacidades de diseño. Le invitamos a contactar con QZSEALS no solo para obtener productos, sino también para obtener el soporte técnico que mantiene su industria en marcha.
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